对于这篇文章,怎么说呢,看得出来楼主是转载别人的,但还是就事论事,就车论车吧。
首先,这篇文章二车做出的对比,可以说是违背了这两款车的初衷,“穿运动鞋的绅士”用在这两款车上是不合适的,够不上“运动”
二字。一般有点汽车知识的人都清楚知道这两车的定位:安全、稳重、舒适、商务车。这就是这两辆车的标签。一般开这两辆车的主,
绝大多数是事业有成或者较高层次的领导,年龄多数都在40左右稳重的中年人,这类人在褪去了年轻的激情之后,更多的是注重车辆
的安全稳重大气舒适等的功能,而且开这两辆车的,也许后排坐着的那个才是个真正的主,这种情况在A6L上尤为更加明显。
其次,就这两辆车的性能来说,顶配的发动机都3.0T左右,且不说底盘及悬挂,就整备重量1.8吨的家伙,5米左右的长度,百公里
8秒左右的加速,厂商原来的调校都是偏向舒适,直接点也就是避震肯定是偏软,以上的那些的数据,顶多也就只能说是悠闲的小跑而已
,这么重而长的家伙,加速急转弯比较严重的侧倾,且问它的车主是否真的拿它当运动的料地板油急加速左右见缝插针呢,何况现在日益
拥挤的道路交通,我真的想象不出开这两辆车的车主如何拿它来运动。所以这两辆车恰恰也很生动真实的反映了该车的车主,中年人其实
在运动的时候,多数也只是小跑出下汗而已,我想,这点是很好的能印证得到了的。
最后,关于文章提奥迪与宝马定位的说法:“排开技术层面的差距,从全球豪华轿车市场来看,宝马和奔驰从来都不屑于把奥迪做为自
己竞争对手的,只是中国市场太过特殊而已“,且问写此文章的人是自己轻浮臆想出来的结论吧。如果定义宝马奔驰为豪华品牌,那么,请
宝马把1系,3系,奔驰A系,B系,C系,E系等的都去掉吧,因为它们都不够豪华,而真正豪华的,相比于法拉利,玛莎拉蒂,兰博基尼等
车,谁不屑谁呢?反观如果不算真正豪华而又很在乎竞争的话,那也就不会与之每一系列都与奥迪A1-A6同档次的等系列了。
最最后,大家看到最后,对”穿运动鞋的绅士“如何PK呢,推荐奥迪RS7 VS 宝马M5吧,或者,你们说呢?