crystal13

我不知道我看的视频是不是同一个（走遍中国 《匠心 - 工匠之家》），但是说实话，也许是先入为主，我是真没看出来哪里是指的J20装了WS15——两个地方在文案上是割裂的，一个是整体的导语，一个是进入内容的前言。
而从公开的消息分析，WS15的制造基本不存在任何问题（粉末冶金涡轮盘，单晶叶片等等都是有官方直接消息的）
从有照片的立项（推比10发动机立项审查照片，2006）来看，按照F119研发的时间流程，2017年WS15应该是原型机完成，设计定型，预备装机试飞。
从腾讯的八股文来看（中国30名技术专家宣誓 全力突破发动机难关），说2017年是产品定型的决胜年，也就是说WS15应该还没有完成设计定型。
当然，因为只说了“定型”，也有可能是生产定型。如果是生产定型，那么就是把进度节点整个提前了5年，用11年走完了大致16~18年的路程。
同样如果是生产定型，珠海出现的J20带WS15就能说的过去，因为审查接近尾声，冒点风险，不落地逛一圈可以提振士气（落地就要各种检查测试，珠海本身是没条件的）
但是如果是按照时间节点的设计定型。。这么做的风险就明显很大了——因为不太了解，设计定型在我印象里是完成准备装机试飞。。如果WS15刚装机就去珠海。。
但是对于文宣而言，精确度根本没有这么高好么？？这在“太行”就玩过这一套了。。核心机定型是定型，发动机设计定型是定型，生产定型也是定型。
同样，对于WS15,验证机诞生算是诞生，原型机诞生也是诞生，生产型号下线也是诞生。。耸肩。。这要人怎么确定到底是什么样的“诞生”
另外，即使按照文宣的说法，WS10b也是装上了J20的，有菊花不同的图为证（一大一小，收敛片也不同），所以把对WS15的证据套在WS10B身上，也是说的过去的。。耸肩

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• 小火车 金币 +9 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-6-8 15:43