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26型巡洋舰(Cruiser Project 26，或以首舰基洛夫号称本级舰为基洛夫级巡洋舰(Kirov-class cruiser))，是苏联海军在上个世纪30年代建造的巡洋舰，亦为苏联建国以来第一次新建的大型舰只。



苏联成立后随着第一个五年计划的完成，苏联又重新建立了规模较为可观的军工体系，红海军终于等到了提出建造新舰的时候了。但是这时的苏联造船工业仍缺乏大型舰艇设计经验，无奈之下，苏联只有向国外求援。



当时国际环境下委托西方公司设计，再在国内建造并不是难事。1933年，苏联与意大利安萨多船厂签订了设计合同，这型代号为26号工程的巡洋舰在意大利设计师的手中逐渐成形。



1933年，苏联向意大利推出了购买巡洋舰的要求。之所以选择意大利作为现代化战舰技术来源国，是因为苏联和意大利的海军都是在相对封闭的海域内活动，两国在战术要求上有非常多的相似之处。



26型巡洋舰在设计上以意大利最新型的第三批轻巡洋舰莱蒙德·蒙特库特里级轻巡洋舰为原型，一号舰基洛夫号、二号舰"伏罗希洛夫"号分别于1935年10月22日和1935年10月15日在列宁格勒的奥尔忠尼启则造船厂(波罗的海造船厂)和尼古拉耶夫的马尔季造船厂开工。



原本"伏罗希洛夫"号早于“基洛夫”号开工，但是“基洛夫”号后发先至，抢在"伏罗希洛夫"号之前下水，所以该级舰被称为“基洛夫”级。



建造了2艘26型巡洋舰后，苏联开始转而建造4艘26bis型，即26改进型巡洋舰，也称“高尔基”级。26bis型巡洋舰重新设计了舰桥以降低重心，适应北大西洋和北太平洋的恶劣海况。总的来说，26bis型相对于26型的改进非常有限。



26型巡洋舰采用长首楼结构，首楼一直延伸到前烟囱末端;两根巨大的向后倾斜的椭圆形烟囱位于舰体中部，且间隔很大，中间是一部舰载机的弹射器，搭载两架KOR-1型水上飞机。



舰桥共有三层，且相对低矮，驾驶室位于第三层2号主炮后，而在前烟囱两侧布置了两部吊车，吊车之上的第三层舰岛后部，是两部用于副炮火控的SPN-100指挥仪，负责指挥100毫米副炮。



其后有一根大型的"A"字形四角主桅，上置一部B20型测距仪，负责为主炮提供射击诸元与目标要素。这根大型主桅是区别26型与26bis型的最重要的特征。紧随后烟囱的还有一根细小的三角后桅。



标准排水量7890吨，满载排水量9436吨；舰长191.3米，宽17.66米，吃水6.15米；6台 Yarrow-Normand锅炉，2台蒸汽轮机；最高航速35.94节，续航力3750海里/18节；编制872人。



3座三联装B-1-P型180毫米舰炮；6座单联装B-34型100毫米舰炮；3座单装21-K型45毫米高射炮；5座单联装70K型37毫米高射炮；2座三联装533毫米发射管；两根布雷轨，可携带60~96枚各式。



卫国战争爆发后，"基洛夫"号在1941年拆除了飞机弹射器，取消了舰载飞机，在原地方加装了100毫米炮，使100毫米炮的数量达到8门。



1943年，"基洛夫"号又用37毫米的70K换掉了所有45毫米的21K，并且又再添两门，使70K的总数达到10门。与此同时，新增的还有六挺12.7毫米，舰尾装两套英国援助的四联装"维克斯"速射，舰桥顶部两侧装的是四挺单管DSHK高射。



"伏罗希洛夫"号也进行了改进，高炮全部更换为10门70K，与"基洛夫"号安装地方不同。配备比"基洛夫"号多两挺，大概位置应该是在前主炮前面的空甲板上。



二战结束后不久，上述临时加装的和原来的高炮都被撤掉。顶替工作的是9座V-11型双联装37毫米高炮。V-11型的安装位置分别是舰桥顶两座，主桅侧两舷两座和尾楼甲板室末端三座。

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