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[交流] 2011款途锐的3.0TSI发动机又是大陆独有的?????

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2011款途锐的3.0TSI发动机又是大陆独有的?????

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sun817(2011-5-18 23:51): 在米国确实没有..
我特地上VW的官网看了下,2011款的途锐只有3.6FSI、3.0TDI、3.0TSI Hybrid这三种版本跟本就没有3.0TSI这个版本。就像雪铁龙C5,官方只有1.8、2.0、3.0这三个排量但到了国内楞是弄出个2.3的排量来。但话说回来如果新途锐的3.0TSI这个发动机是完整版的话倒也能接受,就怕像其它大众TSI车一样弄个“阉割”版的就悲剧了。

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途锐好还是途观好啊,我比较看好途观,我看到朋友在看,还不错额!

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呵呵,德国鬼子也是很坏的。不过,中国人认为他好,没有办法

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中国人就是那么好骗的,什么东西都是外国的好。
那天听朋友说,现在连女人的饰品都要日韩的,中国产的不好,没有品味。
途观在我们这要提车还要加2W元,而且还有5W元的装饰费。这个装饰费只能在4S店里用。

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美其名曰为中国市场量身定做,适合国内的油品而退出的。

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这个发动机确实是只供中国国内
3.0TSI 290马力,只比3.6FSI多10马力
3.0TSI Hybrid 足足有380马力,这个混动系统的电池仅能维持车辆行驶两公里左右,其真正的意义是把油耗较高起步过程交由电动机完成,以减少能源消耗,达到节油目的。也就是说混动并不提高最大马力。
那么同是3.0TSI,马力差出来90马力,足够说明问题了,大众的双增压发动机依然不会轻易给你,即使是进口车也是如此,想买双增压发动机?请多掏20多万买混动版本。
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  • sun817 金币 +1 回复认真,鼓励! 2011-5-18 03:19

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感觉在国内途观就是小一点点的途锐,毕竟加长了。

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引用:
原帖由 jlbluemoon 于 2011-5-17 23:40 发表
这个发动机确实是只供中国国内
3.0TSI 290马力,只比3.6FSI多10马力
3.0TSI Hybrid 足足有380马力,这个混动系统的电池仅能维持车辆行驶两公里左右,其真正的意义是把油耗较高起步过程交由电动机完成,以减少能源消 ...
兄弟说的有道理,那么看看2011款途锐在US的售价吧:3.6FSI-$44,450,3.0TDI-$47,950,3.0TSI Hybrid-$60,565。

还有,我认为外国鬼子再坏都不如国内的奸商坏!明明在国外只有一种型号的车到了国内在配置上加加减减就能整出N种型号!尤其是AUDI,一个2.4的竟然能搞出神马舒适型、运动型、技术型、豪华型~~~变着法的黑消费者的银子!!!

[ 本帖最后由 chn3036 于 2011-5-18 10:02 编辑 ]
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  • sun817 金币 +1 回复认真,鼓励! 2011-5-18 10:01

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进口车型总是跟国外的有些不同,全都是有中国特色的改装,就好像2.0的A6

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sun817(2011-5-18 23:52): 真理啊( ̄▽ ̄)
中国是世界各大厂家的实验室,各种梦想都能实现

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